门式起重机的试运转规程的确定,取决于多方面的因素:即零件的材料、制造质量、负荷大小、相对运动速度、在该负荷和运动速度下应有的持续时间、所用的润滑材料质量等等。而其中主要的是磨合件所受的单位压力、磨合件的相对运动速度和在该负荷下运动的持续时间三个因素。 各种不同的机器,都是根据上述应考虑的因素适当配合,由制造厂规定了该机器的试运转规程。
在试运转过程中,应有计划地检查各部位的发热情况,听诊声音变化。对转向、制动和液压提升机构等要做周期的磨合操作。当发现运转或操作有不正常现象时,应及时停车检查。只有在排除故障后,方允许继续试运转。
技术特点
硬齿减速机、进口绳、三合一传动。配声光超载报警器、防钩冲顶自停二级保护器、电路自检保护器、过流缺项保护、智能自停限位等多种全能保护。电器无触点,模块调速控制,并且能实现微速和双速,运行、起升点动特别平稳,电控简单并且接近变频功能。操作台(手柄)采用12V电压,电压380V,+5~-10%内时电控可长期使用达“200万”次。
选择方法
按工作级别,使用行业。无论您选哪种级别,首先要以行业选用,i计算起动、点动循环次数/h,每天实用时间和连续实用时间(h)注明。选型或签定时,须明确行业,各项限制尺寸,环境温度,速度、时间(h)、是问歇、是连续、起、点次/1h。以上要求供君参考。选择、设计、匹配合理才能更好的提高工作效率
该门式起重机其主要用于桥梁建设,工作速度慢,由门架、卷扬机小车、大车运行机构、司机室和电气控制系统组成。
门架为桁架结构,具有结构轻、抗风力强等优点。包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行台车及走台栏杆等。主梁采用三角桁架结构,上面铺设有轨道,供小车沿主梁方向作横向移动。支腿采用箱形或钢管两种形式。
小车上布置有卷扬机,体积紧凑,自重轻。
操作方式采用闭式司机室,内有可调式座椅,底板铺设绝缘垫,窗玻璃采用钢化玻璃,可根据用户要求配置冷暖空调、讯响器、对讲机等物品。
供电方式有电缆卷筒和高空滑线两种形式。
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